Το κυκλοφοριακό στο κέντρο της Ρόδου δεν είναι πρόβλημα που απλώς διαχειριζόμαστε. Είναι πρόβλημα που δεσμευτήκαμε να λύσουμε. Χθες κάναμε ένα μεγάλο βήμα προς τα εκεί.
Παρουσιάσαμε στους φορείς της πόλης μας ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη και την ευρωπαϊκή μας πρόταση «RHODES FLOW», στο πλαίσιο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.
Φέραμε στο τραπέζι επίσημα στοιχεία: κυκλοφοριακούς φόρτους, ανάλυση κόμβων, αριθμούς, σενάρια. Φέραμε, με δυο λόγια, αυτό ακριβώς που το κέντρο της πόλης περίμενε χρόνια. Έναν σχεδιασμό μελετημένο, τεκμηριωμένο και έτοιμο να περάσει από τη θεωρία στην εφαρμογή.
Η Πλατεία Κύπρου γίνεται το πρώτο πιλοτικό μοντέλο της Ρόδου του αύριο. Πεζοδρομήσεις σε κομβικούς άξονες, περιορισμός της διαμπερούς κυκλοφορίας, νέες γραμμές δημόσιας συγκοινωνίας από Ροδίνι και Ανάληψη προς το κέντρο, οργανωμένη τροφοδοσία, ενίσχυση της Δημοτικής Αστυνομίας με την προοπτική πρόσληψης 30 νέων στελεχών, αλλά και τεχνολογίες «έξυπνης πόλης» που μέχρι χθες έμοιαζαν μακρινές για τη Ρόδο.
Και όλα αυτά με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, όχι σε βάρος του δημότη.
Θέλω να ευχαριστήσω τους μελετητές και τις υπηρεσίες του Δήμου μας. Η καθολική, θετική ανταπόκριση όλων των φορέων που συμμετείχαν στη διαβούλευση είναι η πιο αδιάψευστη απόδειξη ότι η κατεύθυνση είναι σωστή.
Η μελέτη μας απαντά εξαρχής σε κάθε πτυχή που απασχολεί την πόλη: πιλοτική εφαρμογή, εναλλακτική στάθμευση, ενίσχυση των ΜΜΜ, μέριμνα για τους κατοίκους και τους επαγγελματίες, συνεχή αξιολόγηση με μετρήσιμους δείκτες. Ένα σχέδιο σοβαρό, ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό.
Δεν μένουμε στη συζήτηση. Προχωράμε στην εφαρμογή.
Για μια πόλη με λιγότερο θόρυβο και καυσαέρια, με περισσότερο χώρο για τον πεζό, για το παιδί, για τον κάτοικο και τον επισκέπτη. Για μια Ρόδο πιο ανθρώπινη, πιο λειτουργική, πιο δική μας.
Παρουσιάσαμε στους φορείς της πόλης μας ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη και την ευρωπαϊκή μας πρόταση «RHODES FLOW», στο πλαίσιο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.
Φέραμε στο τραπέζι επίσημα στοιχεία: κυκλοφοριακούς φόρτους, ανάλυση κόμβων, αριθμούς, σενάρια. Φέραμε, με δυο λόγια, αυτό ακριβώς που το κέντρο της πόλης περίμενε χρόνια. Έναν σχεδιασμό μελετημένο, τεκμηριωμένο και έτοιμο να περάσει από τη θεωρία στην εφαρμογή.
Η Πλατεία Κύπρου γίνεται το πρώτο πιλοτικό μοντέλο της Ρόδου του αύριο. Πεζοδρομήσεις σε κομβικούς άξονες, περιορισμός της διαμπερούς κυκλοφορίας, νέες γραμμές δημόσιας συγκοινωνίας από Ροδίνι και Ανάληψη προς το κέντρο, οργανωμένη τροφοδοσία, ενίσχυση της Δημοτικής Αστυνομίας με την προοπτική πρόσληψης 30 νέων στελεχών, αλλά και τεχνολογίες «έξυπνης πόλης» που μέχρι χθες έμοιαζαν μακρινές για τη Ρόδο.
Και όλα αυτά με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, όχι σε βάρος του δημότη.
Θέλω να ευχαριστήσω τους μελετητές και τις υπηρεσίες του Δήμου μας. Η καθολική, θετική ανταπόκριση όλων των φορέων που συμμετείχαν στη διαβούλευση είναι η πιο αδιάψευστη απόδειξη ότι η κατεύθυνση είναι σωστή.
Η μελέτη μας απαντά εξαρχής σε κάθε πτυχή που απασχολεί την πόλη: πιλοτική εφαρμογή, εναλλακτική στάθμευση, ενίσχυση των ΜΜΜ, μέριμνα για τους κατοίκους και τους επαγγελματίες, συνεχή αξιολόγηση με μετρήσιμους δείκτες. Ένα σχέδιο σοβαρό, ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό.
Δεν μένουμε στη συζήτηση. Προχωράμε στην εφαρμογή.
Για μια πόλη με λιγότερο θόρυβο και καυσαέρια, με περισσότερο χώρο για τον πεζό, για το παιδί, για τον κάτοικο και τον επισκέπτη. Για μια Ρόδο πιο ανθρώπινη, πιο λειτουργική, πιο δική μας.
