ΡΟΔΟΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ

Προβληματισμός από την Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου για το χωροταξικό

Η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου εκφράζει τον έντονο προβληματισμό της για βασικές προβλέψεις του νέου Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τον Τουρισμό, τονίζοντας ότι ενδέχεται να δημιουργηθούν σοβαρά εμπόδια στην αναπτυξιακή προοπτική ώριμων και στρατηγικής σημασίας προορισμών, όπως η Ρόδος. Με επιστολή προς τα αρμόδια Υπουργεία, η Ένωση επισημαίνει την ανάγκη ειδικής αντιμετώπισης για μεγάλους νησιωτικούς προορισμούς και ζητά ένα πλαίσιο που θα συνδυάζει τη βιωσιμότητα με τη δυνατότητα ποιοτικής τουριστικής ανάπτυξης.

Στην επιστολή αναφέρεται: Αξιότιμοι κυρία και κύριε Υπουργοί,

Η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου αναγνωρίζει την ανάγκη ύπαρξης ενός σύγχρονου Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τον Τουρισμό, το οποίο θα υπηρετεί τη βιώσιμη ανάπτυξη, την προστασία του περιβάλλοντος και την ορθολογική διαχείριση των τουριστικών προορισμών της χώρας. Η Ρόδος εξακολουθεί να διαθέτει σημαντικά περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης και ποιοτικής αναβάθμισης του τουριστικού της προϊόντος, με στόχο την προσέλκυση επισκεπτών υψηλότερης δαπάνης, την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της.

Ωστόσο, ορισμένες προβλέψεις του νέου ΕΧΠΤ δημιουργούν έντονο προβληματισμό ως προς την εφαρμογή τους σε ώριμους και στρατηγικής σημασίας προορισμούς όπως η Ρόδος, η οποία αντιπροσωπεύει περίπου το 12% του ελληνικού τουρισμού, καταγράφει περισσότερους από 3 εκ. αεροπορικούς επισκέπτες ετησίως και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς της Μεσογείου.

Η σημερινή τουριστική φυσιογνωμία της Ρόδου αποτελεί αποτέλεσμα διαχρονικού κρατικού χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού, μέσω ειδικών Βασιλικών και Προεδρικών Διαταγμάτων και της Υπουργικής Απόφασης περί «Περιοχών Ελέγχου Τουριστικής Ανάπτυξης», που ενθάρρυναν οργανωμένες τουριστικές επενδύσεις και ανάπτυξη οργανωμένων τουριστικών ζωνών. Το μοντέλο αυτό συνέβαλε καθοριστικά στη διεθνή ανταγωνιστικότητα του νησιού, επιτρέποντας τη συνύπαρξη μικρών, μεσαίων και μεγαλύτερων ξενοδοχειακών μονάδων μέσα σε ένα οργανωμένο τουριστικό πλαίσιο. Παράλληλα, η Ρόδος μέσω των επενδύσεων της, συμμετέχει ήδη διαχρονικά σε διεθνείς πρωτοβουλίες βέλτιστων πρακτικών και μετασχηματισμών, επενδύοντας σε σύγχρονες πρακτικές βιωσιμότητας, διαχείρισης πόρων, ενεργειακής μετάβασης και περιβαλλοντικής αναβάθμισης του προορισμού, όπως το Rhodes CoLab.

Ιδιαίτερο προβληματισμό προκαλούν οι προβλέψεις για τις περιοχές κατηγορίας «(Α) Περιοχές Ελεγχόμενης Ανάπτυξης» και «(Β) Αναπτυγμένες Περιοχές», όπου τίθενται ανώτατα όρια δυναμικότητας ανά ξενοδοχειακή μονάδα, με όρια έως 100 κλίνες στις περιοχές Α και 350 κλίνες στις περιοχές Β. Θεωρούμε ότι η βιωσιμότητα ενός προορισμού όπως η Ρόδος δεν διασφαλίζεται από στατικούς αριθμητικούς περιορισμούς, αλλά από την ποιότητα των υποδομών, τη σωστή χωροθέτηση, τη διαχείριση νερού, ενέργειας και αποβλήτων και τον συνολικό βαθμό οργάνωσης της τουριστικής ανάπτυξης. Αντιθέτως, ο κατακερματισμός της ανάπτυξης σε μεγαλύτερο αριθμό μικρότερων και διάσπαρτων καταλυμάτων ενδέχεται να οδηγήσει σε μεγαλύτερη διάχυση της δόμησης και αυξημένες πιέσεις στις υποδομές και στο περιβάλλον, καθώς και σε μη βιώσιμες επενδύσεις, οι οποίες δύσκολα θα μπορέσουν να επιτύχουν οικονομίες κλίμακας και να ανταποκριθούν στις αυξημένες λειτουργικές και ποιοτικές απαιτήσεις.

Παράλληλα, εκφράζουμε την αντίθεσή μας στην πρόβλεψη νέου Περιβαλλοντικού Τέλους επί των τουριστικών δραστηριοτήτων, σε μια περίοδο κατά την οποία ο ξενοδοχειακός κλάδος είναι ήδη ιδιαίτερα επιβαρυμένος φορολογικά και λειτουργικά, χωρίς σαφή και δεσμευτικό μηχανισμό ανταποδοτικότητας υπέρ των ίδιων των τουριστικών προορισμών λόγω του ΤΑΚΚ και υψηλού ΦΠΑ.

Ζητούμε η Ρόδος να αντιμετωπιστεί στο νέο ΕΧΠΤ με τρόπο αντίστοιχο της Κρήτης, ως μεγάλος, ώριμος και στρατηγικής σημασίας τουριστικός προορισμός. Για προορισμούς όπως η Κρήτη και η Ρόδος, αλλά και άλλους μεγάλους νησιωτικούς προορισμούς συγκεκριμένης γεωγραφικής και αναπτυξιακής κλίμακας, όπως η Κέρκυρα και η Κως, θα πρέπει να υπάρχει ειδική αντιμετώπιση και να μην εφαρμόζονται περιορισμοί πού προβλέπουν ανώτατα όρια δυναμικότητας, καθώς οδηγούν σε περιβαλλοντικά αντίθετο αποτέλεσμα.

Με εκτίμηση,

Ιωάννης Παπαβασιλείου
Πρόεδρος

Κωνσταντίνος Καλλιουδάκης
Γενικός Γραμματέας

rodiaki

Μπορεί να σου αρέσει

AUTO-MOTO FEATURED ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ

Το 2022 φέρνει πρόστιμα για εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων!

Στα τέλη Ιανουαρίου αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία οι ψηφιακές εφαρμογές της ΑΑΔΕ που θα διαπιστώνουν ποιοι δεν έχουν πληρώσει
FEATURED ΑΠΟΨΕΙΣ - ΣΧΟΛΙΑ ΚΟΣΜΟΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ

Τουρκία: Δύσκολη χρονιά για τον Ερντογάν – «Χαμηλές πτήσεις» στην τελευταία δημοσκόπηση του 2021

Προβληματισμό προκαλεί στον Τούρκο πρόεδρο Ρετζεπ Ταγίπ Ερντογάν η τελευταία δημοσκόπηση για το 2021. Την ίδια ώρα βαθαίνει η οικονομική κρίση, ενώ η Τουρκία αναγκάζεται να στραφεί στη